Lokomotiva 17E

Lokomotiva 17E v Podkrušnohorském Technickém Muzeu (Petr Tuček, 2.2.2016)

17E je čtyřnápravová trolejová lokomotiva určená pro povrchový provoz na úzkorozchodných tratích. Dva prototypy byly vyrobeny v roce 1957 v podniku Škoda, závody V. I. Lenina v Plzni. V roce 1958 byla zahájena sériová výroba. V roce 1963 výrobu převzaly Strojárské a Metalurgické Závody a lokomotivy byly vyráběny v Dubnici nad Váhom do roku 1967, kdy byla výroba ukončena. Celkem bylo vyrobeno asi 262 lokomotiv.

Hlavní rám je velmi masivní a tvoří vlastní bočnice lokomotivy. Kabina je vyvýšená a je umístěna ve středu rámu. Lokomotiva má dva dvounápravové otočné podvozky, přičemž v každém z nich je dvojice stejnosměrných trakčních motorů. Ty pohánějí přes nápravové převodovky všechny čtyři nápravy.

Většina lokomotiv byla dodána na dráhy pro těžbu uhlí například na Sokolovsku či Mostecku, kde byly v provozu na rozchodu 900 mm. Dvanáct lokomotiv s rozchodem 912 mm vycházejících z typu 17E bylo dodáno na trať Boržomi - Bakuriani do Gruzie.