Železnice v Kambodži byla vybudována v době, kdy byla Kambodža součástí Francouzské Indočíny. První trať o rozchodu 1000 mm byla vybudována francouzskou koloniální vládou v letech 1930-1940 a vedla z Phnom Pehn do Poipet u thajských hranic. Spojení mezi Kambodžou a Thajskem bylo dokončeno v roce 1942. Provoz mezi oběma zeměmi však trval jen do roku 1946, kdy byl z politických důvodů zastaven. V letech 1960-1969 byla postavena trať z Phnom Pehn do přístavního města Sihanoukville.
Zanedbávání údržby spolu s dopady občanské války, která zemi postihla v druhé polovině 20. století vedlo k chátrání železničního svršku, což vyústilo v úplné zastavení dopravy v roce 2009. Ve spolupráci s australskými subjekty byla zahájena rekonstrukce železniční sítě, kterou však zpomalily masivní povodně v roce 2011. Práce nicméně pokračovaly a v roce 2016 byl obnoven provoz na trati Phnom Pehn - Sihanoukville. V roce 2018 byl obnoven provoz i na druhé trati z Phnom Pehn do Poipet. Zároveň byl obnoven provoz mezi Kambodžou a Thajskem.
Lokomotivní park je mimo jiné tvořen stroji československé výroby. V letech 1991-1994 byly do Kambodže dodány čtyři čtyřnápravové a dvě dvounápravové lokomotivy z ČKD. Větší obdržely označení BB-1010 až 1013 a dva menší stroje byly označeny Bde 410 a 411.
 |
BB-1011 (003) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 24.8.2023 |
 |
BB-1011 (003) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 24.8.2023 |
 |
Bde 410 (001) s nákladním vlakem v Tbeng Khpuos
Foto: Mark Torkington, 9.3.2023 |
 |
BB-1012 (002) s vlakem loženým štěrkem v Tani
Foto: Mark Torkington, 8.3.2023 |
 |
BB-1011 (003) (vpravo) odstavená v depu v Phnom Penh
Foto: Mark Torkington, 11.10.2019 |
 |
Bde 410 (001) s nákladním vlakem v Phnom Penh
Foto: © Keith Kelly, Peregrinus Creative, 6.2.2015 |
 |
Bde 410 (001) s nákladním vlakem v Phnom Penh
Foto: © Keith Kelly, Peregrinus Creative, 6.2.2015 |
 |
Bde 411 (002) s pracovním vlakem v Phnom Penh
Foto: © Keith Kelly, Peregrinus Creative, 6.2.2015 |
 |
Bde 411 (002) s pracovním vlakem v Phnom Penh
Foto: © Keith Kelly, Peregrinus Creative, 6.2.2015 |
 |
Bde 411 (002) s pracovním vlakem v Phnom Penh
Foto: © Keith Kelly, Peregrinus Creative, 6.2.2015 |
 |
BB-1010 (001) spolu se strojem BB-1054 ve stanici Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 26.3.2014 |
 |
Bde 410 (001) posunuje s cisternovými vozy v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 20.2.2014 |
 |
Bde 411 (002) před depem v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
BB-1012 (002) před depem v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
BB-1012 (002) před depem v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
BB-1010 (001) v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
Bde 410 (001) v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
Bde 411 (002) před depem v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
BB-1013 (004) s neoriginálními podvozky odstavená v dílnách v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
BB-1011 (003) v dílnách v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 8.2.2014 |
 |
Dlouhodobě neprovozní lokomotiva BB-1013 (004) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 19.10.2011 |
 |
BB-1012 (002) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 19.10.2011 |
 |
BB-1010 (001) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 19.10.2011 |
 |
Čerstvě nalakovaná lokomotiva Bde 410 (001) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 19.10.2011 |
 |
Nabouraná lokomotiva Bde 410 (001) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 27.1.2011 |
 |
Lokomotivy BB-1011 (003) a BB-1006 odstavené v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 27.1.2011 |
 |
BB-1011 (003) odstavená v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 27.1.2011 |
 |
Bde 410 (001) odstavená v depu v Phnom Penh
Foto: Florian Grupp, 6.12.2009 |
 |
Depo v Phnom Penh
Foto: Florian Grupp, 6.12.2009 |
 |
Zleva lokomotivy BB-1012 (002) a BB-1010 (001) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 4.11.2009 |
 |
BB-1012 (002) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 4.11.2009 |
 |
BB-1010 (001) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 4.11.2009 |
 |
Bde 410 (001) v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 4.11.2009 |
 |
Nakládání vlaku v Pursatu v čele s lokomotivou Bde 410 (001)
Foto: Donald Glover, 1.12.2007 |
 |
Vlak v čele s lokomotivou Bde 410 (001) na nádraží v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 30.11.2007 |
 |
BB-1010 (001) v depu v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 28.11.2007 |
 |
Bde 410 (001) v Phnom Penh
Foto: Donald Glover, 27.11.2007 |
 |
Bde 411 (002) v Phnom Penh
Foto: Leo Spee, 19.2.2007 |
 |
Vlak s lokomotivou BB-1012 (002) asi 10 km severně od Battambangu
Foto: Richard Gennis, 31.12.2006 |
 |
Vykolejený vlak s lokomotivou BB-1012 (002) asi 10 km severně od Battambangu
Foto: Richard Gennis, 31.12.2006 |
 |
Vlak s lokomotivou Bde 411 (002) ve stanici Battambang
Foto: Richard Gennis, 31.12.2006 |
 |
Nákladní vlak v čele s lokomotivou BB-1012 (002) poblíž Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
Nákladní vlak v čele s lokomotivou BB-1012 (002) poblíž Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) s nákladním vlakem v Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) ve stanici Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) posunuje ve stanici Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) ve stanici Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) ve stanici Mongkol Borey
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) s nákladním vlakem ve stanici Sisophon
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |
 |
BB-1012 (002) ve stanici Sisophon
Foto: Richard Gennis, 30.12.2006 |