Úzkorozchodky

Ostrava - Vítkovické železárny

Místo	Rozchod	Konec provozu
Ostrava	790 mm	V provozu dodnes
GPS: 49.8181683N, 18.2507017E	790 mm	V provozu dodnes

FOTOGALERIE / 2. strana

	DH200.0516 (004) posunuje s vozy v areálu železáren Foto: Vít Blahovec, 1.5.2003
	Setkání lokomotivy DH200.0514 (005) a DH200.0516 (004) s naloženým vozem v areálu železáren Foto: Vít Blahovec, 1.5.2003
	Lokomotiva DH200.0514 (005) v areálu železáren Foto: Vít Blahovec, 1.5.2003
	DH200.0516 (004) s naloženým plošinovým vozem kříží nepoužívanou normálněrozchodnou kolej v areálu železáren Foto: Vít Blahovec, 1.5.2003
	DH200.0507 (001) posunuje s rozžhaveným nákladem v areálu železáren Foto: Václav Barfus, 20.11.2001
	DH200.0507 (001) ve společnosti normálněrozchodné lokomotivy T419.1505 Foto: Jan Hanzel, 1.5.2001
	DH200.0509 (007) s vozy vyjíždí z haly Foto: Jan Hanzel, 1.5.2001
	DH200.0513 (002) vedle normálněrozchodné lokomotivy T239.1011 v areálu železáren Foto: Jan Hanzel, 1.5.2001
	DH200.0516 (004) posunuje s naloženým vozem v areálu železáren Foto: Jan Hanzel, 200x
	Lokomotiva DH200.0513 (002) čeká na další práci na nádvoří válcovny profilů Foto: Jan Hanzel, 1.5.2009
	DH200 posunuje se soupravou vozů v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva DH200.0504 v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Rozvětvené kolejiště v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Vpředu lokomotiva DH200.0504 spolu s dalším strojem stejného typu před depem Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotivy T29.102 a DH200 odstavené v depu v sousedství normálněrozchodných strojů Foto: Robert Kubica, 1984
	DH200.0513 (002) posunuje s vozy v kolejišti železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotivy DH200 odstavené v depu po boku normálněrozchodného stroje řady T458.1 Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva T29.102 typu LDH240s od rakouského výrobce Simmering-Graz-Pauker (SGP) odstavená v depu Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva T29.101 (SGP LDH240s) posunuje s vozy v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Detail označení a výrobního štítku lokomotivy T29.101 typu LDH240s Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotivy DH200.0514 (005) a T29.103 v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	DH200 posunuje s naloženými vozy v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva DH200.0513 (002) v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva DH200 a v pozadí motorový vůz řady M131 v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva DH200 s vozy v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva SGP LDH240s s klanicovým vozem v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva SGP LDH240s s vozy v areálu železáren Foto: Robert Kubica, 1984
	Lokomotiva T29.102 (SGP LDH240s) v depu vedle normálněrozchodného stroje řady T334 Foto: Robert Kubica, 1984
	Zánovní lokomotiva DH200 s korýtkovými vozy při posunu v železárnách Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Lokomotiva DH200.0504 se struskovými vozy vyjíždí z haly v objektu ocelárny Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Lokomotiva DH200 se soupravou vozů v kolejišti železáren Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Vpředu zánovní lokomotiva DH200.0501 vyrobená v Turčianských strojírnách v Martine a za ní starší stroj T29.101 od rakouského výrobce Simmering-Graz-Pauker Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Zánovní lokomotivy DH200.0506 a 0509 odstavené v areálu železáren Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Trojice lokomotiv DH200 čísel 0507 (001), 0506 a 0509 v areálu železáren Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Lokomotivy T29.101 a v pozadí DH200.0508 s ochrannými vozy v kolejišti železáren Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974
	Lokomotiva DH200.0509 (007) spolu s dalšími stroji odstavená v areálu železáren Foto: Bohumil Pokorný, 10.1974